“也不能这么说，日线图是背离、钝化了，但是看看周线图和月线图，都是很明显的突破上升形态啊，而且，月线图上看，沪指才刚刚金叉呢，感觉后续只要各均线跟上来，沪指还有巨大的上涨空间。”
“以前都是k线去追均线，现在是均线追k线了。”
“看着吧，沪指在4000点之前，肯定不会遇上什么大的阻力，还会继续涨。”
“之前不是说利好出尽是利空吗？现在看……全是屁话嘛。”
“牛市之中，这些以前的规律，统统不管用，反正啊……要我说，买了不卖，持续增仓就对了。”
“买了不卖，的确是这个阶段最好的交易策略呢。”
“牛市阶段嘛，股价和指数持续涨，不管什么时候卖，自然都是错的了。”
“证券板块和互联网金融板块，是真的强得离谱啊，从月初到现在，‘同花顺’这支股票，都涨了多少了？”
“不是在涨停，就是在涨停的路上，已经确定翻倍了嘛。”
“感觉‘同花顺’这支票，还能继续翻倍，毕竟这么多人用这软件交易，用户量一直在暴增呢。”
“我是感觉‘同花顺’这支票的投资逻辑，比证券股票还要清晰。”
“不出意外的话，‘同花顺’这支票，今年四季度的业绩，肯定暴涨嘛。”
“业绩至少5倍的涨幅。”
“5倍怕是都低了，毕竟市场成交额都暴增有5倍了，更何况，这种票的业绩弹性和股价弹性本来就高。”
“不止‘同花顺’这支票，‘东方财富’和‘大智慧’也是很不错的。”
“我就在用‘东方财富’这个软件嘛，说实话，还挺好用的，看好这支票未来发展到千亿市值。”
“只要能赚钱，能涨的股票，我看哪一支都不错呢。”
“虽然市场大多数股票都在涨，但最强的，还是得‘大金融’主线领域，还得是证券和互联网金融板块领域。”
“不管买啥票，早买早赚钱是肯定了的。”
“这话实诚，确实，早买早赚钱啊，后面随着越来越多的投资者入市，股票筹码肯定会变得越来越稀缺。”
“对的，现在别看好一些股票涨高了，舍不得下手，等到后面市场继续涨，这些股票股价越来越高，就知道现在买，都是便宜的筹码了，越早买，肯定是越能赚钱，最能买到优质低价的筹码嘛。”
“今天两市成交额又新高了，按照这个形态，主力资金又净买入了不少吧？”
“主力资金肯定买了不少啊，‘沪港通’进来的主力资金，今天肯定也是大规模净买入。”
“融资也增长了80亿，感觉当前市场，不管是主力机构群体，还是‘沪港通’进来的南方系资金，还是大户游资，还是能够加融资杠杠的散户群体，应该都在持续增仓，都在加紧买入。”
“场内的持续增仓，场外的持续新进……这样下去，市场成交额，怕是还得暴增啊！”
“肯定得继续暴增的，说不定，几天之后，就能看见两市9000亿的成交额规模了，说不定万亿的成交额规模，也用不了多久。”
“从来没有想过市场的成交额，能放大到这个地步。”
“哈哈，我也没想到……”
“这说明了市场的潜力是无穷的啊，说明了咱们大a的市场估值，已经到了不得不涨，不得不修复与国际接轨的地步了。”
“嘿嘿……的确，必须与国际接轨。”
“啥叫接轨啊，这叫‘价值回归’，很多机构不一直在说这个‘价值回归’的事情嘛？”
在众多散户投资者群体激烈、兴奋的讨论声中，以及全网广大投资者群体针对市场收盘结果，持续的复盘声中。
时间不知不觉地流逝，飞快地便来到了下午5点30分的时刻。
只见两市龙虎榜单刷新。
而根据刷新出来的龙虎榜单，可以看见今日两市共计有38支股票上榜，其中，上榜的股票中，占比数量最多的，是‘大金融’主线领域的热门股票，以及‘次新股’板块领域的近段次新热门股票。
但不管是‘大金融’主线领域的热门股票，还是‘次新股’板块领域的热门股票。
从整体榜单披露出来的买卖数据上看，承接跟风的大户游资席位，以及主力机构席位，还有由‘沪港通’专用席位涌进来的南方系资金群体，全部都是呈现出主动增仓的净买入态势，且备受市场投资者群体关注的‘财富路’，以及其关联机构席位，也再一次登上两市龙虎榜单。
出现在了‘华国南车’和‘华国北车’两支权重股票的龙虎榜席位上。
根据其‘财富路’和关联机构席位的买入数据，可以看见，‘禹航系’这股主力资金，今日在两支权重股票上，净买入资金达到了4.66亿的规模。
虽然说这个买入规模，对比‘禹航系’旗下主力基金产品共计上千亿的资金规模，算不上什么，但是这是‘财富路’这个席位，时隔很多天之后，再次登临龙虎榜，且再一次呈现出净买入的态势。
这不止说明了‘禹航系’这股资金在市场核心主线，以及核心个股上的攻击路径。
也说明了‘禹航系’这股资金，根本就没有减仓止盈的打断，还在持续增仓，且坚定的看好后市行情。
不然，不会只有大规模净买入的痕迹，而没有任何减仓卖出的痕迹。
当大家看见披露出来的两市龙虎榜单上，‘财富路’及其关联机构席位再一次现身，市场内外的广大投资者群体，其内心的看多情绪，以及激动情绪，再一次地涌向高潮，对于后市行情的期望，也是再一次地拔高。
第733章 飞速转变的市场资金面！
“卧槽，苏总的‘财富路’竟然又一次出现了。”
在两市龙虎榜数据刷新，且全网看见‘财富路’席位上榜后，火爆热议之中，苏禹所在的禹杭主力游资群内，其大户游资群体的讨论热度，也是同样炸裂。
“不止出现了，而且还是持续的净买入态势，合计在‘华国南车、华国北车’两支股票上，净买入了4.66亿的筹码啊，真是没想到……这两支票今日的涨停，我就觉得有点怪异，没想到是苏总在背后操盘。”
“这两支票，没看出来有什么特别的啊？难道基本面有重大转变？”
“这两支票，是跟着‘高铁’这一热点板块在炒作吧？按理来说，这两支票的未来业绩预期，以及基本面转变预期，应该没有‘华国铁建、华国交建、华国中建、华国中冶、华国建筑’这几大‘华字头’的基建权重股票强烈才对。”
“‘华国铁建、华国交建、华国中建、华国中冶、华国建筑……’这些‘华字头’的央企基建股票，按理来说，苏总旗下的‘禹航系’主力基金早就有所布局吧？而且，‘华国中冶’这支股票，在今年下半年度，特别是6月份到9月份期间，不一直是苏总持续操盘操作的爱股吗？”
“两支股票同时大幅增仓，我咋觉得没这么简单呢？”
“之前，苏总的‘禹航系’资金，也在‘华国中建’这支股票上，大举增仓过啊，我倒觉得没什么特殊的含义。”
“有没有可能苏总突然大举增仓‘华国南车、华国北车’这两支票，根本逻辑，是循着‘央企国企改革重组’这条逻辑线去的啊？毕竟要说‘新时代路上、海上丝绸之路’这个大逻辑背景的话，‘华国铁建、华国中建、华国交建、华国中冶、华国建筑……’这些‘华字头’的基础建设类股票，明显概念要更为纯正一些的。”
“这两支票……‘央企国企改革重组’的逻辑？不太可能吧？”
“难道这两支票，还能兼并重组不成？”
“相信这两支票兼并重组，还不如相信两桶油合并呢，还不如相信‘华国建筑、华国中冶’的兼并重组呢？”
“其实……也不是不可能啊。”
“目前来看，‘央企国企改革重组’这条逻辑线，还是缺少一些催化剂的，至少目前来看，市场上发生的兼并重组案例，基本都是在地方国企股票概念中居多，大型央企的合并，目前还没有发生吧？”
“‘华国石化’这支票的混改不算吗？”
“肯定不算啊，‘华国石化’的混改，感觉就是雷声大，雨点小。”
“对的，我是感觉‘央企国企改革重组’这条线，要有大作为、大动静的话，还是得有大型央企的实际兼并重组案例支撑才行，这样才有真正的想象空间嘛，目前‘大基建’这条线，最为核心的行情支撑力量，其实还是从宏观经济战略方向上出发的‘新时代路上、海上丝绸之路’这个预期。”
“这么说……‘华国南车、华国北车’这两支股票，走的逻辑，的确是‘高铁’概念叠加‘新时代路上、海上丝绸之路’的这个逻辑？”
“应该是这样吧！”
“其实从‘高铁’未来建设里程大爆发，还有‘新时代路上、海上丝绸之路’这一宏观经济大战略带来的国外新增大订单增量方向考虑，‘华国南车’和‘华国北车’的基本面转变和未来业绩预期转变，还是非常强烈的。”
“目前来看，这两支票，今日遭到苏总‘禹航系’资金大规模增仓抢筹的根本逻辑，肯定还是‘高铁’的里程爆发，以及‘新时代路上、海上丝绸之路’这两大逻辑因素，其它的……我们就只能靠猜了。”
“应该还有‘大基建’主线领域的‘高低切换’这一行情炒作因素吧？”
“‘高低切换’？”
“对的嘛，‘华国建筑、华国铁建、华国交建、华国中建、华国中冶、华新建材、华新水泥……’这些‘华字头’的基础建设权重股票，在之前‘大基建’的行情主升之中，已经被大量资金群体炒作了一轮，股价爆发了一轮了嘛，目前这些股票的股价，相对‘华国南车、华国北车’这两支权重股票，是处于估值和股价的高位阶段的，这也就给了像‘华国南车、华国北车’这样的相对低位权重股票的估值修复和炒作契机嘛，而这不是主线领域的‘高低切换’逻辑，又是什么呢？”
“这么理解的话，也有道理啊！”
“同样的，‘机械设备’、‘公共交通运输’等领域，今日强势的一些大盘权重股票，应该也是这个逻辑吧？”
“总的说来，尽管市场是牛市，但同一主线的股票，也不可能将估值水位拉得太开，总是要轮动上涨的，有些权重股票，前期强势，那么先涨了一波，先行打开了估值空间后，就应该是要横盘等待后续股票的估值跟上才行的，毕竟单靠几支股票的持续拉升，还是难以打开整个市场行情空间的。”
“不管是什么原因和具体逻辑，反正我觉得既然苏总的‘禹航系’重点关注并增仓了‘华国南车、华国北车’这两支高铁板块领域的权重股票，那我们就应该重点注意，时时关注这两支股票才行，就算是不认同其相关投资逻辑，也得关注这两支票的行情走势，给整个市场行情走势带来的影响和催化作用。”
“这是肯定的嘛，苏总不管遵循的哪一条逻辑线，肯定不会乱买股票的。”
“可惜就是这两支股票的盘子实在太大。”
“现在市场的核心热点和主力资金偏好，不就是喜欢大盘权重股票吗？我倒是觉得盘子大一些，不是什么问题。”
“嗯，对，目前市场的主要行情风向，的确是还在权重大盘股票上。”
“只要主要的行情风向没有问题，那就基本不存在什么跟风的风险。”
“‘大基建’这条核心主线的行情变化，还真是顽强啊，本来我都以为苏总的‘禹航系’资金已经基本切换到‘大金融’主线上去了的，但看近来苏总‘财富路’席位两次在龙虎榜上的增仓情形，似乎苏总的‘禹航系’主力基金产品，在持仓结构上，还是没有放弃‘大基建’这条核心主线啊！”
“咋可能放弃呢？今年市场的核心行情主线，不就是‘大基建’吗？”
“关键是‘新时代路上、海上丝绸之路’这个宏观经济大战略构想，再叠加房地产市场的复苏，以及‘城镇化建设加速’、‘乡村振兴’、‘投资拉动经济’等配套上层经济发展战略规划，预期实在太强了，很难不涨，很难不被市场各路主力资金群体集中炒作啊，说白了……‘大基建’战略，就是宏观经济的发展核心路线，不炒这个，还能炒什么？难道又回去炒估值还高高在上，内部筹码结构也没有完全消化整固的‘移动互联网’和‘智能手机产业链’主线吗？”
“两市8000多亿的成交额，每天几百亿的市场增量资金，也就只有‘大金融’和‘大基建’这两大核心主线，能够承载这么庞大体量资金群体的持续炒作吧？这些增量资金，如果回去集中炒‘移动互联网’和‘智能手机产业链’这两大概念题材主线，我感觉瞬间能把中小板指和创业板指拉爆。”
“其实，如果市场的牛市阶段，是从去年4月份，创业板指异动开始算起的话，现如今，经过一年半的市场行情演变，创业板指和中小板的涨幅，还是明显大于沪指的，真的算起来……沪指只能算是补涨，不能算是领涨。”
“要我说，实际上，市场的牛市，也是从去年4月份开始的嘛。”
“记得去年6、7月份的时候，苏总就吼出过牛市的结论吧？只是当时……没多少人听而已。”
“中小板指、创业板指的行情走势周期，与沪指、a50指数的行情走势周期，感觉并不同步。”
“有点交替轮动的意思。”
“等主板方向的‘大金融’、‘大基建’主线行情继续发展一段时间，初步兑现了预期之后，感觉后续的市场行情方向，大概率还会切换到中小板指、创业板指为主导的‘科技成长’、‘概念成长’上去吧？‘移动互联网’和‘智能手机产业链’这两大概念题材方向，虽然说去年炒作得猛，估值普遍较高，但经过这一年的时间消化和调整，感觉在牛市阶段整个市场估值水平都在提升的大背景下，也是具备一轮行情的发动力量的。”
“后续的主线行情轮动，谁能说得准呢？要我说……还是把握现在的时机，更为重要一些。”
“这是当然，‘大金融’和‘大基建’这两大核心主线，当前肯定是当仁不让的市场核心主线的。”
“苏总的‘禹航系’资金，在‘大金融’、‘大基建’主线领域的布局，差不多应该是明牌吧？既然苏总的‘财富路’席位，在龙虎榜上，还在持续增仓这两大核心主线领域的股票筹码，那就继续依托着这两大主线，继续做盘就好了，至于市场的主线行情，什么时候会轮动和切换，咱们资金量有限，应该也不是我们能够左右的事情，这个时候，最好的交易策略，还是跟风更为稳妥。”
“跟风肯定是更为稳妥的做法，更何况现在市场的投资风险偏好这么高，就算是跟到一时的高位，也套不住。”
“这倒是……明天要认真观察一下‘华国南车、华国北车’这两支票的走势了。”
“对，看看这两支票后续对于整个‘大基建’主线，或者说‘高铁’这条支线概念的带动情况。”
“有没有潜在的重磅利好，是不是有‘央企国企改革重组’这条逻辑线的预期，从这两支票明天的市场走势中，应该也能看出一些端倪来。”
伴随着群内消息的飞速刷新。
以及群内游资大佬们对于两市龙虎榜单的深度分析，还有针对两市盘面行情、个股的深度复盘。