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POPO文学 > 穿越重生 > 我在三国教书那些年 > 第二百五十章 成效
  民夫们一开始,有人走在路上,鞋走掉了,路边就是草,也视而不见,不肯扯两把残去编双鞋子,麻木的都不想活了。
  现在,民夫的麻木消失不见了,开始展现出活力,开始像过日子那样,每天出去看看,能不能捡点柴火啥的。民夫们现在不再麻木的等死,而是愿意求活。
  而一切的转变的开始,是从李孟羲想要调动民夫们的生产潜力,从收购树枝编的大篓开始的。
  因为几只树条篓,民夫营精神面貌大为改观,变得一片生气。
  四两拨千斤,不外如是。
  李孟羲从车上跳下,弟弟跟着跳下。
  咚的一下,弟弟又朝李孟羲背上跳了。
  明明都特意站一边了,弟弟故意的。
  “小礼,每日扎营之后,就没事了,你看干自己的事吧。”李孟羲交代到。
  “好勒!”王礼一听李孟羲的话,顿时开心了。
  王礼也想跟着民夫们出去,看能不能打只兔子野鸡什么的。
  李孟羲叉着腰,抬头仰观天空,经验丰富的农人能从晚霞预测出近来几天天气情况,李孟羲没有这样的本领,但不妨碍他装模作样的看了一会儿。
  李孟羲叉腰站着,弟弟也学着他的样子,老气横秋的也站着。
  李孟羲一转头,看见弟弟这个样子,一下乐了,“砖头,你看什么呢?”
  “俺看云的吗。”说着,弟弟伸着手,指着天边的云彩,“哥哥你看,那像不像个车子?”
  李孟羲再抬头仔细一看,还真有一块彩云像是一架马车,前边是拉车的骏马。
  马车……
  李孟羲突然想起了,白天跟刘备商议事情的时候,想到可以做一些小的兵人模型,用来模拟阵型什么的。
  想到这里,李孟羲拉起弟弟,“走。我们找点泥巴去。”
  李孟羲想找点泥巴,捏个小兵人,马车什么的,然后用火烤干,一晚上就能做好。
  趁着天没黑,李孟羲想找地方挖泥。
  在路边,李孟羲用环首刀在地上挖了几下,不太行,地上半根沙子什么的,乱七八糟的太多。
  哪里有黄泥就好了,干净的黄泥塑形效果很好,也比较容易找,正适合用来做泥塑。
  黄泥可能遍地都是,然而李孟羲四下一望,一脸茫然,他不知道遍地的泥土,哪里能挖到黄泥。
  于是,李孟羲去找人帮忙了。
  辎重营,李孟羲找到了车夫老铁,老铁刚扎完帐篷,正跟人聊天,李孟羲走过来了。
  “铁叔,不忙吧?想有点事找你帮个忙。”
  李孟羲很懂李孟羲,一口一个叔,叫的很亲切,老铁哪里有不帮忙的道理。
  老铁立刻摆手,跟路过的熟人打了招呼,转身向李孟羲走来,脸上带着笑意,“小哥儿,让咱老铁干嘛?”
  “铁叔知道哪里有黄泥吗?想弄一点,做个东西。”
  “黄胶泥啊。”老铁打眼往四周一扫,“好找,就是没家伙什,不好挖呀。”
  “木匠营那有锛头。”李孟羲说着。
  李孟羲说的黄泥,老铁说的黄胶泥,是一种东西,都指的是黄泥。
  老铁的称谓还更形象一点,黄泥真的有一些胶质的特点,很有粘性。
  李孟羲到了木匠营,木匠们刚把门板,未做好的车轮,还有刨好的车板之类的从车上搬下来。
  每个晚上,前半夜木工营都会热闹的像是工地一样。
  见李孟羲来,李孟羲经过的时候,忙碌的木匠营都会停下来,左一个营右一个营正的跟李孟羲问好,李孟羲和善的一一回应。
  “鲁犁去哪了?”没看见鲁犁,李孟羲问旁边的木匠。
  “鲁犁刚还在啊。”木匠抬头去找。
  正说话间,鲁犁拉满木头的板车侧面露出了头。
  鲁犁匆匆过来,手里还拿着木工尺,李孟羲问,“鲁犁,是车坏了?”
  “车轮裂了,得换轮了。”鲁犁不假思索的回到。
  车轮是板车最难做的一个部件,并且是板车上有一定精密度要求的地方。
  车轮内圈做的不一样大,还能有补救的方法,把车轴杠一头削的细一点,一头削的粗一点,能勉强解决问题。
  再不行,就往车轮内圈和车轴相接的部分钉入一些木锲子钉紧,问题也就解决了。
  而要是车轮外圈不一般大,车轮一个大一个小,就很影响板车的行驶,且没有办法解决。
  木工们在做车轮的时候,车轮是一对一起比照着做的,以确保车轮差不多大。
  两个车轮并起来,看哪个如果稍大一点,就用刨子在轮毂外侧刨薄几层就能解决问题。
  车轮是木头的,车轮做好,要是太大了,用刨子或者凿子给凿去一圈,就能给车轮瘦身。
  因为板车也不是多精密的东西,一对车轮大小相差的不那么大,就足够使用。
  因为车轮是一对一起做的,因此要是哪个车轮要是坏了,做替换车轮的时候,还得把另一个车轮给卸下来,比照着做,很麻烦。
  同一辆车的两个车轮能确保差不多大,但是木匠们一队一队独立做板车的,不同的队所做的板车规格不尽一样,因此车轮如果坏了,不同板车之间没办法替换。
  李孟羲能比木匠们看的更深远一点,标准化很重要,因此前段时间李孟羲就让木匠们开始做木工尺,以精确度量衡,然后规定了所有车的车轮要做的尺寸一样。
  不知当时命令下达了之后,木匠们落实的怎么样。
  李孟羲本来想顺便问一下的,然后他就看到有木匠肩膀上扛着一个车轮,那车轮的木头还是发白的,明显是新做的车轮,然后几个木匠把车一边抬起来,把坏的车轮卸下,好的车轮安了上去,再在车轴上穿上木签子限位,车轮就换好了。
  刚扎营,坏掉的车轮肯定不是刚做的肯定是之前做好的存下来的车轮。
  拉木头的车子轮子坏了,直接拿个一个库存的车轮,直接换上就能用了,这足以说明,李孟羲前段时间所布局的标准化,命令下达之后,被落实的很到位。
  毕竟是军中,军令如山。
  胆敢偷工减料下试试,那个偷牲口麸子的车夫,就是前车之鉴。