就在赵一比赛期间，摇光环境治理公司提交的治黄方案在政府内部紧密磋商之后，终于达成了一致意见，认为是时候处理黄河水系治理问题。
数据是做不了假的，经过去年到今年的降雨量监测数据，北方降雨量有明显的增加，加上本来就有点北移的南北降雨线，让北方降雨量进一步的提升。
其实这种情况在实施塔里木盆地气候改造的时候也有所预估，毕竟这个计划的目的就是为了增加整个北方的降雨量，解决北方缺水的问题。
只是大家以为这应该是一个比较缓慢的过程，加上本来黄河上游随着几块沙漠得到治理，导致泥沙入黄数量有明显的减少，所以大家并没有对后续计划做出及时的安排。
现在进入黄河的泥沙最大来源就是黄土高原未得到治理的地方，这些地方之前大都不是沙漠地区，一开始并没有想着往外承包。
如果不承包给赵一的话，想要治理这些地方，只能是政府出资，但是政府财政资金本身就有一大半用于国内的教育、医疗和养老。
剩下的资金既要维持政府部门的正常运转，又要投资国内的基建，这还是国内的高速公路建设交给了赵一来进行，不然花费的资金更多。
而想要将黄河治理好，首先就是需要解决泥沙进入黄河的数量，如果无法控制泥沙进入黄河，再怎么清理黄河泥沙都是做无用功。
这也是之前千百年来，各个时期的政府想尽办法都无法有效的治理黄河水患，只能眼睁睁的看着黄河河床不断的抬升，只能在黄河两岸不停的修筑堤坝。
这就导致黄河很多河段的河床高于两边的土地，成为地上河，如果黄河水暴涨，出现河水外溢或者是决堤的话，那问题就非常的严重。
到时候黄河两岸千里沃土将会变成水泽，大量的农村和城市都会被淹没，这也是为什么在还没有到如此严重的时候，摇光环境治理公司就如此捉急的提出治黄方案。
因为如果真的到了临近出现问题的时候，就已经来不及了，因为治黄并不是一朝一夕就可以成功的，是需要花费较长时间来完成。
其中两项任务是最耗费时间的，第一个就是黄河两岸的水土保持工作，这是阻止大量泥沙进入黄河水系的最重要手段，也是最根本的手段。
第二个就是黄河河床的清淤工作，黄河主干道长度就不少，加上本就不是所有地段都水势平缓，而且支流水系也需要进行一定的清淤工作，工作量非常的大。
这两个耗费工作的任务，还不能够全部同时来做，在对黄河河床全面清淤之前，需要先完成对黄河水系两岸的水土保持工作。
就算是没有全部完成，也必须要达到一定的标准，确定就算是这些泥沙进入黄河，也会被随着黄河水流进入海洋，而不会大规模淤积在河床上。
不然的话，就算是花费再多的钱用于黄河清淤工作，也赶不上每年进入黄河的泥沙量，这会让清淤工作没完没了，耗费的资金也将会是天文数字。
唯一比较让大家比较欣慰的是，现在进入黄河泥沙比较大的地方，就是暂未得到有效治理的黄土高原地区，其他河段进入黄河的泥沙量还在可以接受的范围之内。
而黄土高原很大一部分土地现在已经被摇光环境治理公司所承包，只是目前还没有开展大规模的绿化工作，只是在进行道路方面的建设。
如果真的要短时间内看到治黄效果，那么摇光环境治理公司现在进行的黄土高原治理计划就需要做一些更改，将绿化工作放到前面，道路基础设施修建放到后面慢慢来。
由于赵一提供的二元性植物的优异表现，让黄土高原的绿化工作要比常规的绿化工作效率要高得多，且花费的成本也是最低的。
他们只需要使用农用飞机对黄土高原的山川进行播撒二元性植物种子就可以，几个月内就会长出大量像草一样的绿植，这是二元性植物的第一性征。
只要黄土高原大量长出草本植物，就已经具备很好的水土保持工作，对减少大量泥沙进入黄河有明显的作用。
等到这些像草一样的二元性植物第一性征期后，就开始逐步向第二性征转变，开始从草本植物成长为灌木和乔木。
这个过程会让二元性植物产生激烈的竞争，生长速度可以用争分夺秒来形容，因为一旦竞争落后，就会成为其他竞争优胜者的养分。
而竞争失败者会随着劣势的逐步增加，慢慢的枯萎腐烂，变成营养物质滋润着这片大地，也供养着竞争优胜者在第二性征状态快速成长，变成有价值的树木。
在二元性植物第一性征状态下，使用生长素是没有必要的，作用也不是很大，但是在他们的第二性征阶段，却是可以使用植物生长素，促进植物更快的生长。
如果是之前由于降雨量有限，使用生长素还有点束手束脚，但是现在北方地区降雨普遍增加，使用植物生长素就少了一大限制，剩下的还需要看土壤肥沃程度等等因素。
而在这个过程中，摇光环境治理公司不需要太多的干预，只需要开始利用农用飞机播撒种植，后期可以利用飞机撒播植物生长素。
这些工作其实都是成本最低、效率最高的，和当初在巴丹吉林沙漠一颗颗的将树木栽种下去要廉价且有效的多，甚至可以说两者完全不在一个层次上。
当初摇光环境治理公司治理巴丹吉林沙漠的时候，赵一还没有想到这个绝妙的办法，还是按照传统的绿化治理方法在进行。
但是这种治理方法放在千沟万壑的黄土高原，成本就算是赵一都有点遭不住，不得不另外寻找办法来降低治理成本，提高治理效率。
于是二元性植物就进入了他的眼帘，这是他自己想出来的，草本植物具有很强的生长韧性，可以在环境恶劣的土地上很好的生存。
而竞争期过后进入到第二性征阶段，这些竞争失败的二元性植物又可以作为其他竞争优胜者的营养物质，促使优胜者更好更快的生长。
可以说，二元性植物具备的特性，很好的解决了成本、效率和任务难度三者之间的矛盾，让摇光环境治理公司短时间内改变黄土高原成为可能。
只是之前认为还有足够的时间来治理黄土高原，所以本着磨刀不误砍柴工，先将黄土高原地区的道路基础设施建设好，在进行下一步治理工作。
显然现在时间不等人，顺序就必须要调过来了，要优先治理黄河水土保持工作，其他的工作再慢慢进行也是不迟，甚至出现一定的经济损失也是可以接受的。
之所以要想修建道路设施，一方面是光秃秃的环境下，修建这些基础设施要方便许多，成本也会下降很多。
另一方面是有了这些道路基础设施，可以有效的对承包范围内的林业资源进行有效的管理，避免林业资源被盗，对公司造成损失。
之前这么考虑其实没有问题，毕竟作为一家企业，优先考虑自身利益是完全可以接受的，但是现在就需要做出对整个治黄工作有利的安排了。
目前这些二元性植物在青农生物实验室大规模的复制种子，相关种子已经在他们的种子仓库里面堆积如山，就等着开始撒播的时候，拥有足够的种子可用。
其实外界对于摇光环境治理公司如何治理黄土高原并不清楚，都以为还是按照传统的绿化方案来进行治理工作。
如果是按照传统的治理方式来治理的话，那他们优先修建道路设施就说得通了，毕竟道路不方便或者是不通，人员和物资就无法有效进入，治理也就无从谈起。
现在摇光环境治理公司正在和政府商谈合作方式，现在确定的是，以政府为主导，摇光环境治理公司为承包商，来治理黄河水系。
只是现在条件还没有谈拢，一方面是预算无法做到很精确，毕竟这个工程太大了，想要精确的计算成本是不太可能的。
政府当然是希望花小钱办大事，而作为承包商的摇光环境治理公司就不得不为自己争取利益，如果支付的金额和实际花费相差太大，就会出现严重的亏损。
而政府又不可能让摇光环境治理公司看着花，不够再向政府要，这样政府也担心自己将会成为提款机，而且也不符合政府财政预算规划。
另一方面就是黄河水系航通权的问题，政府自然是想要卖出个好价钱，可以降低自己花费的成本，而摇光环境治理公司也不得不计算其中得失。
如果太高了，万一赚不回来，或者是需要花费几十上百年才能够赚回来，那对于摇光环境治理公司来说是不值当的。
人家使用水运就是因为便宜，如果通行费用太高的话，人家就不会走水运了，还不如走陆运来的快，价格稍微高一点也是可以接受的。
所以摇光环境治理公司未来想要在这方面提高通行单价也是不可能的，这会严重影响通行量，最后还是会赚不到多少钱。
双方就这些利益展开了激烈的谈判，各自都会搜罗对自己有利的证据，所以不是一两天就能够搞定的。
只是这么做的话，让赵一看的都有点着急，因为时间不多了，最佳开工时间其实就是冬季，等到开春之后，降雨量就会增加，河水不仅会大幅上涨，同时水流也会更加的快。
这些都会增加施工难度，所以他希望是越快达成协议越好，而不是这样为了一点利益纠缠不清，于是他就想到了一个办法。
那就是一口价，政府支付一口价费用，加上黄河水系通航经营权，同时需要明确自己的目标标准，在此期间如果费用超了，就摇光环境治理公司承担损失。
如果摇光环境治理公司利用新技术降低了成本提高了效率，那就是摇光环境治理公司的本事，赚钱也是理所当然的。
这样的话，双方的分歧就不会锱铢必较，只需要大概的预算准确就可以，而这方面的预算工作就比较好做一些。
最后根据双方计算得出来的数据，想要完全治理好黄河水系，至少需要5000亿元的费用，这是双方都认可的数字。
也就是说，如果在现有治理技术不改进的前提下，5000亿元预算，对摇光环境治理公司来说是不怎么赚钱的，如果发生一点意外，可能还要倒贴很多钱进去。
当然，如果摇光环境治理公司利用创新型治理技术，大幅度节约了治理成本，提升了治理效率，那么赚钱的空间还是蛮大的。
于是在双方都认可的情况下，将承包协议给签署了，政府花费目前条件下最低预算签署协议，目前看来是占了便宜的。
因为正常情况下，这样的工程利润率至少也是20%以上，因为这不仅仅只是体力活，还是技术活，一般的企业干不了，干得了的企业也很在乎利润率。
所以后面还有一条，那就是摇光环境治理公司从该项目上赚的钱，是不需要缴纳任何税收的，政府对此也没有异议，但是要求该项目必须要独立核算。
这是防止摇光环境治理公司将其他利润转移到该项目里面，造成缴纳的税收减少，其实这个是他们多想了。
目前整体上摇光环境治理公司都是亏本的，哪有那么多利润缴纳税收，就算是他们开辟了很多财源，例如海水淡化、电解氢项目等，也是无法弥补经营亏空的。
他们目前还能支撑的下去，完全是因为背后赵一不停的给他们打钱，不然的话，摇光环境治理公司分分钟就要歇菜。
双方签署协议的时候，还召开了盛大的发布会，将我国整个治黄工程详细的向媒体进行了阐述，也表示我国正式对千百年来难以治理的黄河开刀，希望能够永久解决这个问题。
可以说这项工程对国内是一个重磅炸弹，比起机器人带来的舆论热度，也是不妨多让，治黄工程瞬间就登上了各大热榜。
摇光环境治理公司倒是没有将口号喊的震天响，只是对媒体表示，他们治理黄河水系有充足的信心，也有很多治理技术储备。
至于更多的细节，他们倒是没有透露，只是表示他们的治理过程可以接受媒体的监督，也欢迎全国各界献计献策，为更好的治黄提供宝贵的意见。
这不是谦虚的话，毕竟三个臭皮匠顶一个诸葛亮，也许全国就有能人，对某个问题有很好的想法，可以为摇光环境治理公司节约成本。
所以签署协议之后，摇光环境治理公司的官网上就开通了意见通道，不管是什么意见都可以提，只要被采纳，认为是有用的，就会提供一定的资金奖励。
建议通道一开通，就涌现了大量的热心网友，提的意见也是各种不同，有天马行空的，有规规矩矩的，也有人将历史上的治黄经验搬了出来。
由于建议数量太多太杂，如果人工分类和处理，成本很高，所以后台是使用了人工智能对信息进行筛选，觉得有用的就摘出来，可以作为参考。
而一般的人工智能是没有这个能力分辨出来哪些建议是有参考价值的，所以背后使用的是中级人工智能来做分类和筛选。
摇光环境治理公司自己这边，则是立即将塔里木盆地的多余的设备掉了过来，开始对黄河通水量关键限制地段进行疏浚和改造。
因为这是目前最简单且最有效的办法，等这个做完之后，就开始对黄河主干道以及一些支流进行疏浚，主要是针对泥沙量不是很大的水系和河段进行清淤工作和拓宽工作。
除此之外，就是改变了他们治理黄土高原的顺序，直接安排了大量的农业飞机，里面有自己的，也有从天玑农牧公司和国有农牧公司的农用飞机。
几乎将全国的农用飞机都借了过来，反正现在也是冬季，农业作业并不多，农牧公司把自己的设备租借出去，也能够获得额外的收入。
而对摇光环境治理公司来说，既不用花费庞大的资金采购这些以后用处不算很大的农用飞机，又可以短时间内，将黄土高原庞大的治理面积土地上撒上二元性植物。
青柠生物实验室早就堆积如山的二元性植物种子，被使用火车车皮一列列的往黄土高原关键据点运输过去。
黄土高原面积很大，需要治理且被摇光环境治理公司承包下来的面积就高达十几万平方公里，面积非常的庞大。
所以需要撒播的植物种子数量也是非常的庞大，如果不是青农生物实验室自从领到这个任务后，就一直在复制生产这些种子，估计都不够使用。
其实当摇光环境治理公司用火车车皮拉植物种子的时候，就引起了媒体以及政府有关部门的关注，甚至也受到了国内树苗培育企业的关注。
媒体关注无可厚非，毕竟现在这个热度很大，加上摇光环境治理公司行动如此迅速，自然能够吸引大量的媒体关注此事。
政府关注则是想要了解摇光环境治理公司如何治理泥沙入黄的问题，而乔木种植一般是无法直接进行撒播的，那样成活率非常低，成材速度也非常慢。
要知道黄河治理工程虽然是一个庞大的工程，有长远的治理目标，但是为了缓解未来一两年可能出现的水患，必须要短期内有一些效果。
所以在水土保持治理上，短时间内就需要看到一定的效果，所以这些被一列列火车拉走的植物种子，大家都认为是草本植物，毕竟草本植物生命力强，且生长速度快。
而且摇光环境治理公司之前就在草本植物培育和运用上就取得了巨大的成功，那些沙漠能够很好的治理，肥土草可谓是功不可没。
只是当记者采访了摇光环境治理公司的黄土高原治理项目总工程师的时候，第一次详细的对外讲述了二元性植物的特点。
只要听过他讲述的二元性植物特点，就感觉这植物肯定是人工培育出来的，简直就是为黄土高原量身打造的水土保持治理植物。
自然界都没有如此鬼斧神工，只有人工专门培育出来的植物，才会有如此优秀的特性，而且这个特性在之前还非常罕见，甚至可以说没有见过。
刚刚和摇光环境治理公司签署协议的有关部门，听到这个消息之后，顿时苦笑不已，果然自己觉得占了便宜，回头就被他们给占了回去。
只要治理好黄土高原，黄河泥沙问题就解决了一大半，甚至说基本上得到解决，因为黄河泥沙最大的来源就是黄土高原的水土流失。
摇光环境治理公司的二元性植物，既解决了他们原本就要治理黄土高原的问题，又顺带和当前的治黄工程相吻合，可谓是相得益彰，节约了大量的成本。
虽然采访中没有提到这些二元性植物的价值，但是只要稍微对赵一了解的人都知道，他肯定不会种植一些普通的植物，那样综合效益太低了。
而且从这些二元性植物的培育情况来看，未来这些植物的经济价值还不低，因为太低了，他估计都没有太大的兴趣，这是一些了解他的人的看法。
治黄工程是一个综合性工程，像黄土高原的水土保持治理，河段的疏浚清淤工作等等，都只是基本的工作。
想要达到赵一认为可以通航上万吨巨轮的目标，还有许多工作要做，他特意为摇光环境治理公司开发了一款治水工程智能软件系统。
背后是中级人工智能提供算力支持和智能化支持，这样有助于摇光环境治理公司更好的搭建治理方案，解决后续工程技术问题。
未来黄河上面肯定会建立横向水坝，抬高部分河床水位，以便于能够同行更多吨位的船只，也会在许多河段建立纵向水坝，特别是在地势低洼的低端，这是必然会有的。
只是这些工程搭建的时候，还必须要考虑可能存在的隐患，出现最坏的情况下，还需要有其他的解决方案减轻灾害打来的伤害。
有了他提供的高度智能化的水利工程设计软件系统，可以为他们节约的大量的时间，也能够为他们的综合治理方案提供查漏补缺的作用。